I = new Array(); I[0] = new Array(); I[0][0]='Dans un ULM en vol stabilisé horizontal en palier, un hauban de l\'aile est soumis à un effort de traction de 200 daN (décaNewtons).
Si l\'appareil se met en virage à 60° d\'inclinaison en maintenant le palier, le hauban devra supporter un effort de traction de:'; I[0][1] = new Array(); I[0][1][0] = new Array(); I[0][1][0][0]='200 daN'; I[0][1][0][1]=''; I[0][1][0][2] = 0; I[0][1][1] = new Array(); I[0][1][1][0]='280 daN'; I[0][1][1][1]=''; I[0][1][1][2] = 0; I[0][1][2] = new Array(); I[0][1][2][0]='800 daN'; I[0][1][2][1]=''; I[0][1][2][2] = 0; I[0][1][3] = new Array(); I[0][1][3][0]='400 daN'; I[0][1][3][1]=''; I[0][1][3][2] = 1; I[0][2] = 0; I[1] = new Array(); I[1][0]='La phase de stress favorisant la mémorisation et la fixation des souvenirs est la phase:'; I[1][1] = new Array(); I[1][1][0] = new Array(); I[1][1][0][0]='de résistance'; I[1][1][0][1]=''; I[1][1][0][2] = 1; I[1][1][1] = new Array(); I[1][1][1][0]='d\'alarme'; I[1][1][1][1]=''; I[1][1][1][2] = 0; I[1][1][2] = new Array(); I[1][1][2][0]='d\'épuisement'; I[1][1][2][1]=''; I[1][1][2][2] = 0; I[1][1][3] = new Array(); I[1][1][3][0]='de repos'; I[1][1][3][1]=''; I[1][1][3][2] = 0; I[1][2] = 0; I[2] = new Array(); I[2][0]='Lorsque la vitesse augmente au cours d\'un virage en palier à inclinaison constante:'; I[2][1] = new Array(); I[2][1][0] = new Array(); I[2][1][0][0]='le facteur de charge et le rayon de virage augmentent'; I[2][1][0][1]=''; I[2][1][0][2] = 0; I[2][1][1] = new Array(); I[2][1][1][0]='le facteur de charge reste constant et le rayon de virage augmente'; I[2][1][1][1]=''; I[2][1][1][2] = 1; I[2][1][2] = new Array(); I[2][1][2][0]='le facteur de charge diminue et le rayon de virage augmente'; I[2][1][2][1]=''; I[2][1][2][2] = 0; I[2][1][3] = new Array(); I[2][1][3][0]='le facteur de charge augmente et le rayon de virage diminue'; I[2][1][3][1]=''; I[2][1][3][2] = 0; I[2][2] = 0; I[3] = new Array(); I[3][0]='En règle générale, lorsqu\'on s\'élève dans l\'atmosphère:'; I[3][1] = new Array(); I[3][1][0] = new Array(); I[3][1][0][0]='la pression diminue, la température diminue, la densité de l\'air augmente'; I[3][1][0][1]=''; I[3][1][0][2] = 0; I[3][1][1] = new Array(); I[3][1][1][0]='la pression diminue, la température diminue, l\'humidité augmente'; I[3][1][1][1]=''; I[3][1][1][2] = 0; I[3][1][2] = new Array(); I[3][1][2][0]='la pression augmente, la température diminue, l\'humidité diminue'; I[3][1][2][1]=''; I[3][1][2][2] = 0; I[3][1][3] = new Array(); I[3][1][3][0]='la pression diminue, la température diminue, la densité de l\'air diminue'; I[3][1][3][1]=''; I[3][1][3][2] = 1; I[3][2] = 0; I[4] = new Array(); I[4][0]='Sur la demi-aile associée à l\'aileron baissé d\'un ULM multi-axes:'; I[4][1] = new Array(); I[4][1][0] = new Array(); I[4][1][0][0]='la portance ne varie pas, la traînée augmente'; I[4][1][0][1]=''; I[4][1][0][2] = 0; I[4][1][1] = new Array(); I[4][1][1][0]='la portance diminue, la traînée diminue'; I[4][1][1][1]=''; I[4][1][1][2] = 0; I[4][1][2] = new Array(); I[4][1][2][0]='la portance augmente, la traînée augmente'; I[4][1][2][1]=''; I[4][1][2][2] = 1; I[4][1][3] = new Array(); I[4][1][3][0]='la portance diminue, la traînée augmente'; I[4][1][3][1]=''; I[4][1][3][2] = 0; I[4][2] = 0; I[5] = new Array(); I[5][0]='Lors de la variation quotidienne de la température en un lieu, le minimum est observé:'; I[5][1] = new Array(); I[5][1][0] = new Array(); I[5][1][0][0]='juste avant le coucher du soleil'; I[5][1][0][1]=''; I[5][1][0][2] = 0; I[5][1][1] = new Array(); I[5][1][1][0]='juste après le lever du soleil'; I[5][1][1][1]=''; I[5][1][1][2] = 1; I[5][1][2] = new Array(); I[5][1][2][0]='au milieu de la nuit'; I[5][1][2][1]=''; I[5][1][2][2] = 0; I[5][1][3] = new Array(); I[5][1][3][0]='juste après le coucher du soleil'; I[5][1][3][1]=''; I[5][1][3][2] = 0; I[5][2] = 0; I[6] = new Array(); I[6][0]='Les valeurs moyennes de décroissance de la température et de la pression atmosphérique en fonction de l\'altitude dans l\'atmosphère type sont respectivement:'; I[6][1] = new Array(); I[6][1][0] = new Array(); I[6][1][0][0]='6,5°C par 1000 ft et 1 hPa pour 8,5 ft au niveau de la mer'; I[6][1][0][1]=''; I[6][1][0][2] = 0; I[6][1][1] = new Array(); I[6][1][1][0]='6,5°C par 1000 ft et 1 hPa pour 8,5 ft quelle que soit l\'altitude (du niveau de la mer à 11.000 m)'; I[6][1][1][1]=''; I[6][1][1][2] = 0; I[6][1][2] = new Array(); I[6][1][2][0]='2°C par 1000 ft et 1 hPa pour 28 ft au niveau de la mer'; I[6][1][2][1]='Oui... soit 6,5°C par 1000 mètres !!'; I[6][1][2][2] = 1; I[6][1][3] = new Array(); I[6][1][3][0]='2°C par 1000 ft et 1 hPa pour 28 ft quelle que soit l\'altitude (du niveau de la mer à 11.000 m)'; I[6][1][3][1]=''; I[6][1][3][2] = 0; I[6][2] = 0; I[7] = new Array(); I[7][0]='En vol de montée rectiligne uniforme, le facteur de charge est:'; I[7][1] = new Array(); I[7][1][0] = new Array(); I[7][1][0][0]='égal à -1'; I[7][1][0][1]=''; I[7][1][0][2] = 0; I[7][1][1] = new Array(); I[7][1][1][0]='inférieur à 1'; I[7][1][1][1]=''; I[7][1][1][2] = 1; I[7][1][2] = new Array(); I[7][1][2][0]='égal à 1'; I[7][1][2][1]=''; I[7][1][2][2] = 0; I[7][1][3] = new Array(); I[7][1][3][0]='supérieur à 1'; I[7][1][3][1]='Oui.... sachant que le facteur de charge est le rapport de la portance en virage ou en ressource par la portance en vol en ligne droite et stabilisé.
Dans un virage à 60° le facteur de charge est de 2; en vol en ligne droite stabilisée le facteur de charge est de 1.'; I[7][1][3][2] = 0; I[7][2] = 0; I[8] = new Array(); I[8][0]='Le cap magnétique est l\'angle entre:'; I[8][1] = new Array(); I[8][1][0] = new Array(); I[8][1][0][0]='l\'axe longitudinal de l\'ULM et le nord magnétique.'; I[8][1][0][1]=''; I[8][1][0][2] = 1; I[8][1][1] = new Array(); I[8][1][1][0]='la trajectoire de l\'ULM et le nord vrai.'; I[8][1][1][1]='Non... le nord vrai est décalé par rapport au nord magnétique (déclinaison)'; I[8][1][1][2] = 0; I[8][1][2] = new Array(); I[8][1][2][0]='l\'axe longitudinal de l\'ULM et le nord vrai.'; I[8][1][2][1]=''; I[8][1][2][2] = 0; I[8][1][3] = new Array(); I[8][1][3][0]='la trajectoire de l\'ULM et le nord magnétique.'; I[8][1][3][1]='Non... la trajectoire de l\'ULM n\'est pas toujours parallèle à son axe alors que le compas est fixé dans l\'axe de l\'ULM.'; I[8][1][3][2] = 0; I[8][2] = 0; I[10] = new Array(); I[10][0]='La distance à maintenir vis à vis de tout obstacle artificiel est:'; I[10][1] = new Array(); I[10][1][0] = new Array(); I[10][1][0][0]='50 m (170 ft)'; I[10][1][0][1]=''; I[10][1][0][2] = 0; I[10][1][1] = new Array(); I[10][1][1][0]='300 m (1000 ft)'; I[10][1][1][1]=''; I[10][1][1][2] = 0; I[10][1][2] = new Array(); I[10][1][2][0]='150 m (500 fr)'; I[10][1][2][1]=''; I[10][1][2][2] = 1; I[10][1][3] = new Array(); I[10][1][3][0]='1000 m (3300 ft)'; I[10][1][3][1]=''; I[10][1][3][2] = 0; I[10][2] = 0; I[11] = new Array(); I[11][0]='Lorsqu\'un ULM suit une trajectoire rectiligne horizontale à vitesse constante:'; I[11][1] = new Array(); I[11][1][0] = new Array(); I[11][1][0][0]='le poids équilibre la traction'; I[11][1][0][1]=''; I[11][1][0][2] = 0; I[11][1][1] = new Array(); I[11][1][1][0]='la portance équilibre la traction'; I[11][1][1][1]=''; I[11][1][1][2] = 0; I[11][1][2] = new Array(); I[11][1][2][0]='la portance équilibre le poids'; I[11][1][2][1]=''; I[11][1][2][2] = 1; I[11][1][3] = new Array(); I[11][1][3][0]='le poids équilibre la traînée'; I[11][1][3][1]=''; I[11][1][3][2] = 0; I[11][2] = 0; I[12] = new Array(); I[12][0]='Pour l\'ULM, les stratus représentent un danger car:'; I[12][1] = new Array(); I[12][1][0] = new Array(); I[12][1][0][0]='ils se forment près du sol et s\'accrochent au relief'; I[12][1][0][1]='OUI... et il peuvent complètement recouvrir le terrain d\'atterrissage.'; I[12][1][0][2] = 1; I[12][1][1] = new Array(); I[12][1][1][0]='ils génèrent des fortes turbulences'; I[12][1][1][1]=''; I[12][1][1][2] = 0; I[12][1][2] = new Array(); I[12][1][2][0]='ils sont associés à des averses de grêle'; I[12][1][2][1]=''; I[12][1][2][2] = 0; I[12][1][3] = new Array(); I[12][1][3][0]='ils sont associés à des fortes pluies et une mauvaise visibilité'; I[12][1][3][1]=''; I[12][1][3][2] = 0; I[12][2] = 0; I[13] = new Array(); I[13][0]='Au retour d\'un vol, vous constatez qu\'un cumulonimbus est au-dessus de votre terrain; vous décidez:'; I[13][1] = new Array(); I[13][1][0] = new Array(); I[13][1][0][0]='de tenter l\'atterrissage et éventuellement de remettre les gaz si la turbulence est trop forte.'; I[13][1][0][1]=''; I[13][1][0][2] = 0; I[13][1][1] = new Array(); I[13][1][1][0]='d\'atterrir en prenant soin de majorer vos vitesses d\'approche et d\'atterrissage.'; I[13][1][1][1]=''; I[13][1][1][2] = 0; I[13][1][2] = new Array(); I[13][1][2][0]='d\'attendre avant d\'entreprendre l\'atterrissage ou de vous dérouter.'; I[13][1][2][1]=''; I[13][1][2][2] = 1; I[13][1][3] = new Array(); I[13][1][3][0]='d\'atterrir au plus vite sur celui-ci.'; I[13][1][3][1]=''; I[13][1][3][2] = 0; I[13][2] = 0; I[14] = new Array(); I[14][0]='La vitesse de décrochage en virage en palier à 60° d\'inclinaison est égale à:'; I[14][1] = new Array(); I[14][1][0] = new Array(); I[14][1][0][0]='1,4 fois la vitesse de décrochage en vol rectiligne'; I[14][1][0][1]=''; I[14][1][0][2] = 1; I[14][1][1] = new Array(); I[14][1][1][0]='2 fois la vitesse de décrochage en vol rectiligne'; I[14][1][1][1]=''; I[14][1][1][2] = 0; I[14][1][2] = new Array(); I[14][1][2][0]='1,07 fois la vitesse de décrochage en vol rectiligne'; I[14][1][2][1]=''; I[14][1][2][2] = 0; I[14][1][3] = new Array(); I[14][1][3][0]='égale à la vitesse de décrochage en vol rectiligne'; I[14][1][3][1]=''; I[14][1][3][2] = 0; I[14][2] = 0; I[15] = new Array(); I[15][0]='Pour sortir d\'une spirale engagée avec un ULM 3 axes:'; I[15][1] = new Array(); I[15][1][0] = new Array(); I[15][1][0][0]='vous mettez du pied du côté de l\'inclinaison'; I[15][1][0][1]=''; I[15][1][0][2] = 0; I[15][1][1] = new Array(); I[15][1][1][0]='vous mettez du pied du côté opposé à l\'inclinaison'; I[15][1][1][1]=''; I[15][1][1][2] = 0; I[15][1][2] = new Array(); I[15][1][2][0]='vous revenez à l\'inclinaison nulle puis vous cabrez votre appareil pour retrouver le vol en palier'; I[15][1][2][1]=''; I[15][1][2][2] = 1; I[15][1][3] = new Array(); I[15][1][3][0]='vous augmentez votre effort à cabrer sur le manche afin de retrouver le vol en palier'; I[15][1][3][1]=''; I[15][1][3][2] = 0; I[15][2] = 0; I[16] = new Array(); I[16][0]='Le METAR est un message émis par les services:'; I[16][1] = new Array(); I[16][1][0] = new Array(); I[16][1][0][0]='de la circulation aérienne pour signaler un phénomène dangereux.'; I[16][1][0][1]=''; I[16][1][0][2] = 0; I[16][1][1] = new Array(); I[16][1][1][0]='météorologiques pour signaler un phénomène dangereux.'; I[16][1][1][1]='Non... il s\'agit alors du SIGMET'; I[16][1][1][2] = 0; I[16][1][2] = new Array(); I[16][1][2][0]='météorologiques et concerne l\'observation du temps.'; I[16][1][2][1]='OUI... et il est lié à un terrain donné et un moment donné !'; I[16][1][2][2] = 1; I[16][1][3] = new Array(); I[16][1][3][0]='météorologiques et concerne la prévision du temps.'; I[16][1][3][1]='Non... il s\'agit alors du TAF (Forecast)'; I[16][1][3][2] = 0; I[16][2] = 0; I[17] = new Array(); I[17][0]='Vous suivez une route vraie de 025°, la déclinaison magnétique est de 3°W et la déviation du compas est de +2°. Si le vent est nul, votre cap compas est:'; I[17][1] = new Array(); I[17][1][0] = new Array(); I[17][1][0][0]='020°'; I[17][1][0][1]=''; I[17][1][0][2] = 0; I[17][1][1] = new Array(); I[17][1][1][0]='030°'; I[17][1][1][1]=''; I[17][1][1][2] = 0; I[17][1][2] = new Array(); I[17][1][2][0]='026°'; I[17][1][2][1]=''; I[17][1][2][2] = 1; I[17][1][3] = new Array(); I[17][1][3][0]='024°'; I[17][1][3][1]=''; I[17][1][3][2] = 0; I[17][2] = 0; I[18] = new Array(); I[18][0]='Les facteurs favorisant l\'apparition de brouillards matinaux sont en général:'; I[18][1] = new Array(); I[18][1][0] = new Array(); I[18][1][0][0]='faible humidité, vent nul, température basse'; I[18][1][0][1]=''; I[18][1][0][2] = 0; I[18][1][1] = new Array(); I[18][1][1][0]='forte humidité, vent nul, ciel couvert la nuit, situation dépressionnaire'; I[18][1][1][1]=''; I[18][1][1][2] = 0; I[18][1][2] = new Array(); I[18][1][2][0]='faible humidité, vent nul, température élevée'; I[18][1][2][1]=''; I[18][1][2][2] = 0; I[18][1][3] = new Array(); I[18][1][3][0]='forte humidité, vent faible, ciel clair la nuit, situation anticyclonique'; I[18][1][3][1]=''; I[18][1][3][2] = 1; I[18][2] = 0; I[20] = new Array(); I[20][0]='Le niveau de vol FL35 correspond à:'; I[20][1] = new Array(); I[20][1][0] = new Array(); I[20][1][0][0]='l\'indication 3500 pieds sur un altimètre calé à 1013 hPa.'; I[20][1][0][1]=''; I[20][1][0][2] = 1; I[20][1][1] = new Array(); I[20][1][1][0]='l\'indication de 3500 pieds sur un altimètre calé au QNH.'; I[20][1][1][1]=''; I[20][1][1][2] = 0; I[20][1][2] = new Array(); I[20][1][2][0]='l\'indication 3500 mètres sur un altimètre calé à 1013 hPa.'; I[20][1][2][1]=''; I[20][1][2][2] = 0; I[20][1][3] = new Array(); I[20][1][3][0]='l\'indication 3500 pieds sur un altimètre calé au QFE.'; I[20][1][3][1]=''; I[20][1][3][2] = 0; I[20][2] = 0; I[21] = new Array(); I[21][0]='Lorsque le pot d\'échappement d\'un moteur deux temps se trouve accidentellement désolidarisé des pipes d\'échappement, les conséquences sur le moteur sont les suivantes:'; I[21][1] = new Array(); I[21][1][0] = new Array(); I[21][1][0][0]='augmentation de la puissance, détérioration du moteur'; I[21][1][0][1]=''; I[21][1][0][2] = 1; I[21][1][1] = new Array(); I[21][1][1][0]='diminution de la puissance, détérioration du moteur'; I[21][1][1][1]=''; I[21][1][1][2] = 0; I[21][1][2] = new Array(); I[21][1][2][0]='augmentation de la puissance, augmentation de la durée de vie du moteur'; I[21][1][2][1]=''; I[21][1][2][2] = 0; I[21][1][3] = new Array(); I[21][1][3][0]='diminution de la puissance, augmentation de la durée de vie du moteur'; I[21][1][3][1]=''; I[21][1][3][2] = 0; I[21][2] = 0; I[22] = new Array(); I[22][0]='En virage en palier, la portance est:'; I[22][1] = new Array(); I[22][1][0] = new Array(); I[22][1][0][0]='inférieure au poids de l\'ULM car il faut augmenter l\'incidence en virage'; I[22][1][0][1]=''; I[22][1][0][2] = 0; I[22][1][1] = new Array(); I[22][1][1][0]='égale, si le facteur de charge est constant, au poids de l\'ULM'; I[22][1][1][1]=''; I[22][1][1][2] = 0; I[22][1][2] = new Array(); I[22][1][2][0]='supérieure au poids de l\'ULM uniquement lors de virage à forte inclinaison'; I[22][1][2][1]=''; I[22][1][2][2] = 0; I[22][1][3] = new Array(); I[22][1][3][0]='supérieure au poids de l\'ULM'; I[22][1][3][1]='Oui car en virage c\'est la composante verticale de la portance qui équilibre le poids.... donc la portance doit être supérieure !'; I[22][1][3][2] = 1; I[22][2] = 0; I[24] = new Array(); I[24][0]='Lorsqu\'à assiette constante vous abordez une descendance, l\'incidence:'; I[24][1] = new Array(); I[24][1][0] = new Array(); I[24][1][0][0]='augmente puis diminue'; I[24][1][0][1]=''; I[24][1][0][2] = 0; I[24][1][1] = new Array(); I[24][1][1][0]='ne change pas'; I[24][1][1][1]=''; I[24][1][1][2] = 0; I[24][1][2] = new Array(); I[24][1][2][0]='augmente'; I[24][1][2][1]=''; I[24][1][2][2] = 0; I[24][1][3] = new Array(); I[24][1][3][0]='diminue'; I[24][1][3][1]=''; I[24][1][3][2] = 1; I[24][2] = 0; I[25] = new Array(); I[25][0]='Lors d\'une promenade, vous désirez survoler la mer. Vous n\'avez pas de gilet de sauvetage à bord de votre ULM.
La distance maximale à laquelle vous pouvez vous éloigner de la côte est:'; I[25][1] = new Array(); I[25][1][0] = new Array(); I[25][1][0][0]='celle vous permettant, le moteur en panne, de rejoindre en vol plané une terre se prêtant à un atterrissage d\'urgence. (Cette distance est limitée à 50 miles nautiques).'; I[25][1][0][1]=''; I[25][1][0][2] = 1; I[25][1][1] = new Array(); I[25][1][1][0]='nulle.'; I[25][1][1][1]=''; I[25][1][1][2] = 0; I[25][1][2] = new Array(); I[25][1][2][0]='de 26 miles nautiques dans tous les cas.'; I[25][1][2][1]=''; I[25][1][2][2] = 0; I[25][1][3] = new Array(); I[25][1][3][0]='de 50 miles nautiques dans tous les cas.'; I[25][1][3][1]=''; I[25][1][3][2] = 0; I[25][2] = 0; I[26] = new Array(); I[26][0]='Les phénomènes dangereux associés aux cumulonimbus (Cb) sont:
1- Très fortes averses de pluie ou de grêle.
2- très fortes turbulences.
3- très fortes ascendances et descendances
4- orage
5- il n\'y a pas de phénomènes significatifs'; I[26][1] = new Array(); I[26][1][0] = new Array(); I[26][1][0][0]='1, 2, 3, 4'; I[26][1][0][1]=''; I[26][1][0][2] = 1; I[26][1][1] = new Array(); I[26][1][1][0]='5'; I[26][1][1][1]=''; I[26][1][1][2] = 0; I[26][1][2] = new Array(); I[26][1][2][0]='1, 2, 3'; I[26][1][2][1]=''; I[26][1][2][2] = 0; I[26][1][3] = new Array(); I[26][1][3][0]='4'; I[26][1][3][1]=''; I[26][1][3][2] = 0; I[26][2] = 0; I[27] = new Array(); I[27][0]='En dehors des besoins du décollage ou de l\'atterrissage, la hauteur minimale de survol d\'une usine isolée en vol VFR est fixée à:'; I[27][1] = new Array(); I[27][1][0] = new Array(); I[27][1][0][0]='1000 mètres'; I[27][1][0][1]=''; I[27][1][0][2] = 0; I[27][1][1] = new Array(); I[27][1][1][0]='500 pieds'; I[27][1][1][1]=''; I[27][1][1][2] = 0; I[27][1][2] = new Array(); I[27][1][2][0]='500 mètres'; I[27][1][2][1]=''; I[27][1][2][2] = 0; I[27][1][3] = new Array(); I[27][1][3][0]='1000 pieds'; I[27][1][3][1]=''; I[27][1][3][2] = 1; I[27][2] = 0; I[28] = new Array(); I[28][0]='La finesse est également le rapport:'; I[28][1] = new Array(); I[28][1][0] = new Array(); I[28][1][0][0]='vitesse sur hauteur perdue'; I[28][1][0][1]=''; I[28][1][0][2] = 0; I[28][1][1] = new Array(); I[28][1][1][0]='distance parcourue sur hauteur perdue'; I[28][1][1][1]=''; I[28][1][1][2] = 1; I[28][1][2] = new Array(); I[28][1][2][0]='vitesse sur la distance parcourue'; I[28][1][2][1]=''; I[28][1][2][2] = 0; I[28][1][3] = new Array(); I[28][1][3][0]='hauteur perdue sur distance parcourue'; I[28][1][3][1]=''; I[28][1][3][2] = 0; I[28][2] = 0; I[29] = new Array(); I[29][0]='La dérive est l\'angle que fait:'; I[29][1] = new Array(); I[29][1][0] = new Array(); I[29][1][0][0]='la trace au sol de la route suivie avec la direction du vent'; I[29][1][0][1]=''; I[29][1][0][2] = 0; I[29][1][1] = new Array(); I[29][1][1][0]='l\'axe longitudinal de l\'ULM avec la direction du vent relatif'; I[29][1][1][1]=''; I[29][1][1][2] = 0; I[29][1][2] = new Array(); I[29][1][2][0]='l\'axe longitudinal de l\'ULM avec la trace au sol de la route suivie'; I[29][1][2][1]=''; I[29][1][2][2] = 1; I[29][1][3] = new Array(); I[29][1][3][0]='l\'axe longitudinal de l\'ULM avec la direction du vent'; I[29][1][3][1]=''; I[29][1][3][2] = 0; I[29][2] = 0; I[30] = new Array(); I[30][0]='La hauteur minimale de survol d\'un rassemblement supérieur à 10.000 personnes est fixée à:'; I[30][1] = new Array(); I[30][1][0] = new Array(); I[30][1][0][0]='500 mètres'; I[30][1][0][1]='Non... (1600 pieds) c\'est l\'altitude pour survoler un aglomération moyenne (< 1200 m) ou un rassemblement de personnes ou d\'animaux.'; I[30][1][0][2] = 0; I[30][1][1] = new Array(); I[30][1][1][0]='1000 pieds (300 m)'; I[30][1][1][1]='Non.... c\'est l\'altitude pour une réserve naturelle petite ou étendue et pour le suivi d\'autoroute et certaines installations avec une marque distinctive sur la carte.'; I[30][1][1][2] = 0; I[30][1][2] = new Array(); I[30][1][2][0]='3300 pieds'; I[30][1][2][1]='OUI... idem pour agglomérations moyennes (1200 m << 3600 m) et Parc ou réserve naturelle.'; I[30][1][2][2] = 1; I[30][1][3] = new Array(); I[30][1][3][0]='1500 mètres'; I[30][1][3][1]='Non... Ce n\'est pas un plafonfd règlementaire !'; I[30][1][3][2] = 0; I[30][2] = 0; I[31] = new Array(); I[31][0]='Les voies aériennes (AWY) sont des portions d\'espace aérien contrôlé. Elles ont la forme d\'un couloir généralement de:'; I[31][1] = new Array(); I[31][1][0] = new Array(); I[31][1][0][0]='5 NM de large et pour plafond le FL115'; I[31][1][0][1]=''; I[31][1][0][2] = 0; I[31][1][1] = new Array(); I[31][1][1][0]='5 NM de large et pour plafond le FL135'; I[31][1][1][1]=''; I[31][1][1][2] = 0; I[31][1][2] = new Array(); I[31][1][2][0]='10 NM de large et pour plafond le FL195'; I[31][1][2][1]=''; I[31][1][2][2] = 1; I[31][1][3] = new Array(); I[31][1][3][0]='10 NM de large et pour plafond le FL660'; I[31][1][3][1]=''; I[31][1][3][2] = 0; I[31][2] = 0; I[32] = new Array(); I[32][0]='A l\'atterrissage, la priorité revient à:'; I[32][1] = new Array(); I[32][1][0] = new Array(); I[32][1][0][0]='un aéronef gouvernemental.'; I[32][1][0][1]=''; I[32][1][0][2] = 0; I[32][1][1] = new Array(); I[32][1][1][0]='un aéronef en situation d\'urgence.'; I[32][1][1][1]=''; I[32][1][1][2] = 1; I[32][1][2] = new Array(); I[32][1][2][0]='un aéronef militaire.'; I[32][1][2][1]=''; I[32][1][2][2] = 0; I[32][1][3] = new Array(); I[32][1][3][0]='une évacuation sanitaire transportant une personne nécessitant une prise en charge immédiate.'; I[32][1][3][1]=''; I[32][1][3][2] = 0; I[32][2] = 0; I[33] = new Array(); I[33][0]='Les facteurs améliorant la stabilité en roulis (stabilité spirale) sont:
1- la position basse du centre de gravité.
2- l\'angle dièdre.
3- l\'effet girouette.
4- le lacet inverse.

La bonne combinaison de réponses est:'; I[33][1] = new Array(); I[33][1][0] = new Array(); I[33][1][0][0]='1, 3 et 4'; I[33][1][0][1]=''; I[33][1][0][2] = 0; I[33][1][1] = new Array(); I[33][1][1][0]='2, 3 et 4'; I[33][1][1][1]=''; I[33][1][1][2] = 0; I[33][1][2] = new Array(); I[33][1][2][0]='1 et 2'; I[33][1][2][1]=''; I[33][1][2][2] = 1; I[33][1][3] = new Array(); I[33][1][3][0]='3 et 4'; I[33][1][3][1]=''; I[33][1][3][2] = 0; I[33][2] = 0; I[34] = new Array(); I[34][0]='Le rendement de l\'hélice est maximal pour un angle d\'incidence de:'; I[34][1] = new Array(); I[34][1][0] = new Array(); I[34][1][0][0]='de l\'hélice déterminé correspondant au rapport traînée de l\'ULM sur traction de l\'ULM optimal'; I[34][1][0][1]=''; I[34][1][0][2] = 0; I[34][1][1] = new Array(); I[34][1][1][0]='l\'aile de l\'ULM déterminé correspondant au rapport traction de l\'hélice sur traînée de l\'ULM optimal.'; I[34][1][1][1]=''; I[34][1][1][2] = 0; I[34][1][2] = new Array(); I[34][1][2][0]='l\'aile de l\'ULM déterminé correspondant au rapport traînée de l\'ULM sur traction de l\'hélice optimal'; I[34][1][2][1]=''; I[34][1][2][2] = 0; I[34][1][3] = new Array(); I[34][1][3][0]='l\'hélice déterminé correspondant au rapport traction de l\'hélice sur traînée de l\'hélice optimal'; I[34][1][3][1]=''; I[34][1][3][2] = 1; I[34][2] = 0; I[39] = new Array(); I[39][0]='La structure de l\'ULM subit des efforts de:
1- Traction.
2- Compression.
3- Flexion.
4- Cisaillement.

LA combinaison d\'affirmations correctes est:'; I[39][1] = new Array(); I[39][1][0] = new Array(); I[39][1][0][0]='1, 2, 3, 4'; I[39][1][0][1]=''; I[39][1][0][2] = 1; I[39][1][1] = new Array(); I[39][1][1][0]='1, 2, 3'; I[39][1][1][1]=''; I[39][1][1][2] = 0; I[39][1][2] = new Array(); I[39][1][2][0]='3'; I[39][1][2][1]=''; I[39][1][2][2] = 0; I[39][1][3] = new Array(); I[39][1][3][0]='1, 2'; I[39][1][3][1]=''; I[39][1][3][2] = 0; I[39][2] = 0; I[23] = new Array(); I[23][0]='La "plage de centrage" comporte une limite avant car au delà de cette limite:'; I[23][1] = new Array(); I[23][1][0] = new Array(); I[23][1][0][0]='l\'appareil est trop instable pour permettre le vol'; I[23][1][0][1]=''; I[23][1][0][2] = 0; I[23][1][1] = new Array(); I[23][1][1][0]='les gouvernes d\'inclinaison ne sont plus efficaces'; I[23][1][1][1]=''; I[23][1][1][2] = 0; I[23][1][2] = new Array(); I[23][1][2][0]='l\'appareil n\'est plus maniable en lacet'; I[23][1][2][1]=''; I[23][1][2][2] = 0; I[23][1][3] = new Array(); I[23][1][3][0]='malgré un braquage maximal de la gouverne de profondeur, l\'appareil risque de ne pas maintenir le palier'; I[23][1][3][1]=''; I[23][1][3][2] = 1; I[23][2] = 0; I[19] = new Array(); I[19][0]='Un réglage de ralenti trop bas:'; I[19][1] = new Array(); I[19][1][0] = new Array(); I[19][1][0][0]='risque d\'encrasser le gicleur du carburateur'; I[19][1][0][1]=''; I[19][1][0][2] = 0; I[19][1][1] = new Array(); I[19][1][1][0]='risque d\'entraîner un calage moteur en cas de réduction brutale des gaz'; I[19][1][1][1]=''; I[19][1][1][2] = 1; I[19][1][2] = new Array(); I[19][1][2][0]='n\'a aucune conséquence sur la conduite du moteur'; I[19][1][2][1]=''; I[19][1][2][2] = 0; I[19][1][3] = new Array(); I[19][1][3][0]='risque d\'entraîner une mauvaise homogénéité thermique du moteur'; I[19][1][3][1]=''; I[19][1][3][2] = 0; I[19][2] = 0; I[9] = new Array(); I[9][0]='Les bougies d\'allumage sont caractérisées par:'; I[9][1] = new Array(); I[9][1][0] = new Array(); I[9][1][0][0]='leur point d\'éclair'; I[9][1][0][1]=''; I[9][1][0][2] = 0; I[9][1][1] = new Array(); I[9][1][1][0]='leur indice thermique'; I[9][1][1][1]=''; I[9][1][1][2] = 1; I[9][1][2] = new Array(); I[9][1][2][0]='leur grade'; I[9][1][2][1]=''; I[9][1][2][2] = 0; I[9][1][3] = new Array(); I[9][1][3][0]='leur éclatement d\'électrode'; I[9][1][3][1]=''; I[9][1][3][2] = 0; I[9][2] = 0;